前段时间在网上看到过这样的段子：
老婆哭:“老公我刮了一辆车，车头带个B！”
“哦，比亚迪啊，破车没有事！”
“不是的老公！”
“宝马啊，卧槽、那等我去银行提点钱就过去！”
“不是宝马……”
“哦！天呐，那？不会是宾利吧！”
这时一个熟男声音接过电话：“都不是，我这辆是布加迪。”
“啊，这样啊！那啥兄弟，媳妇我不要了啊！”
笑完之后，我总忍不住想这位小编你知道还有一辆B标志的车么？这就是我们今天要介绍的——巴博斯。
BRABUS是属于一家经过奔驰原厂认可的专业奔驰改装厂，BRABUS已经创造了多项原厂车改装的性能记录。奔驰只是它的一个产品，所有戴姆勒-克莱斯勒的产品都可以经由BRABUS进行顶级的改装。

本期给大家介绍的是巴博斯C63，最大功率超过600匹马力，扭矩高达800牛米，百公里加速时间还不到3.8秒，极速更是能超过300km/h。除此之外，内饰也变得更具侵略性，这款强大的变态版本的奔驰C63将在法兰克福国际车展展现其“处女秀”。

外观上，巴博斯提供了精致整洁的德国改装风格，略显夸张，做工精致。碳纤维的使用很好的证明了这绝不是简单的样子货。

20寸的巴博斯Monoblock T轮毂，外扩的轮缘提供了夸张的视觉效果。前轮胎为235/35 ZR20，后轮胎为275/25 ZR20，轮胎采用马牌或横滨高性能轮胎。


双出四排尾喉在提升油门响应的同时还能发出更狂野的嘶吼。此外还有可控的蝴蝶阀门，可以根据个人喜好来选择声浪的大小。车尾的整块碳纤维扩散器采用左右对称的纹路，细节上极具震撼力。



尾端配置不锈钢双重排气系统，非常精致！


这一代C63最大的变化就是放弃了大排量自然吸气，而使用了一台4.0升双涡轮增压V8引擎。
这台巴博斯版C63是基于梅赛德斯-AMG C63 S改装而来，加装了专门设计的PowerXtra B40 - 600动力升级套件，能榨出额外的匹90马力。而且巴博斯的可靠性也绝对没的说，使用的是顶尖的技术以及工艺打造，并且经过了严格的赛道以及公路测试，绝对可以保持奔驰原有的高品质。巴博斯还在电子引擎管理系统上加装了一个快插式控制器，更精确控制燃料喷射以及引擎点火，从而增加活塞每次做功产生的推力。而结果就是仅在5800转时就能输出600匹马力的最大功率，标准C63 S是540匹。此外扭矩也增加了100牛米，而且峰值扭矩区间非常宽裕，在1750到4500转之间都能输出800牛米的最大扭矩。

内饰更是巴博斯拿手的领域，橙黑的配色非常有活力。座椅还给缝上了B型徽章以及不锈钢铭牌，橙色缝线也是非常扎眼，方向盘的橙色回正标更是够味。全新奔驰C级的内饰绝对是越级一般的存在，同级像宝马三系等对手完全无法匹敌。而巴博斯仍然有本事更上一层楼，烘托战斗气氛的同时，依然有不错的品味。而且配色都可以个性定制，土豪们可以打造自己的专属座驾。
当然改装这种东西本来就是面向小众群体，不可能让所有人都喜欢。不过巴博斯出色的品味确实是公认的，而现在也依旧给力。

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• hey_sim 金币 +15 笑话好笑。 2015-9-15 15:27

本来以为布加迪换牌子了~~~我孤陋寡闻了，这牌子一直有吗？~~

巴博斯主要是在现有车的基础上进行改装 外观性能怪兽

巴博斯改的车子都是猛兽级，价格也很贵，比奔驰本家的AMG贵多了。

总感觉这一代的AMG C63外观没有那种带有倾略性的霸气了，虽说长得像老大哥S级，但是却显得略微秀气了。没有了上一代那种电影大反派的感觉，反而像个秀气的小男生

要算Brabus的价格很简单的，奔驰的价格乘以2就是AMG的价格，AMG的价格乘以2就是Brabus的价格。。

巴博斯的改装一直是针对奔驰品牌的经典。本来的商务车型S被爆改成运动，外表凶猛，内饰豪华之下不缺运动。本来我就对S情有独钟。这么改，想必烧钱的程度也是惊人的数字了。

什么叫酷炫，这就叫酷炫~好吧 我买不起~~~真挺漂亮