上个世纪80年代，当国外先进的第三代战机美国的F15，F16和苏联米格29开始装备并应用实战时，中国航空界感到了巨大的压力和责任。当时，我国航空工业面临的现状是水平低、基础差、人才断层明显。就是在这样的起点上，新型战机研制的先驱者们开始了一项伟大的创举――研制适应跨世纪作战环境的第三代歼击机。1986年春天，科工委的同意了了新式气动布局方案为我国新一代战机的总体方案。

　　90年代初期，中国从俄罗斯引进苏－27战机，并且在进行国产化。航空工业发现歼十初期的设计方案有些落后，进行了从新优化设计。具某些网站报道，安装AL31F发动机歼十飞机，机动能力和苏－27不相上下，甚至理论上有飞“普加乔夫眼镜蛇”的可能性（我本人听过李文正的报告会他也这么说，但他说这个机动动作实战意义不大，但是空军王牌飞行大队，将此动作作为特级飞行员的标志！）

　　当今世界，空军战机配置先进合理的国家，均采用高低搭配的方式，如法国的“阵风”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鹰狮”、俄罗斯的苏－27和米格－29等。其中美国F－15加F－16的高低配置方案，也为中国所接受，歼－10就扮演了低的角色，当然也或多或少地瞄准了F－16的设计。在设计研制过程中，需要解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这三个第三代战机的主要技术特征，工作艰巨。外界传闻比较集中的说法认为，这时中国从国外得到一些较重要的援助，以色列向中国提供了改进自F－16A的“幼狮”轻型战机的样机和技术资料，歼－10正是以色列战机“幼狮”的为参考自行研制的一款性能优异的战斗机。还有未经证实的消息90年代中国曾经从巴基斯坦得到一架完整的F16A战斗机，作为歼十研制样板，加速了歼十的研制速度。

　　传说中的歼－10性能参数估计为：机长14.57米，翼展8.78米，推力122千牛顿，最大速度2.0马赫，最大升限18000米，作战半径1100公里，最大航程2500公里，最大起飞重量19277公斤，载弹量7000公斤，推重比大于1.1。这些数据表明，歼－10除维持正常平飞外，还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要，使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升，甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升。

　　据悉，歼－10采用了俄制AL－31F涡扇喷气发动机，最大加力推力为12260千牛，自身推重比在8左右，其优越表现在国际上颇有口碑，可说是中国军机使用过的最好的发动机，这为歼-10的机动性超越同类机型提供了有力保证。中国可能还将从俄罗斯引进AL－37推力矢量控制发动机，进一步加强歼-10的实力。

　　歼10作为一种能够适应21世纪空战环境的先进战机采用了诸多新技术。：

　　⑴数字电传飞控技术。要实现具有世界先进水平的战术要求，不仅要选择一套切实可行的总体方案，还必须突破一系列重大关键技术。其中，数字电传飞控设计在我国是一项全新的技术，作为四大关键技术之一，它的成败直接关系到总体方案的成功，一旦出现意外必将导致机毁人亡。

　　⑵航空电子系统。这是新型战机的又一关键技术，1996年5月，我国规模最大、系统最复杂的第三代航电综合试验获得成功！不仅缩小了与国外的差距，而且使我国航电系统的开发技术有了新的突破，填补了我国航空电子技术领域的空白。

　　综合各方面的消息，歼10最起码有三种型号已经研发成功或正工研制当中。

　　⑴歼10A。这也是歼10的单座基本型。据报道，首批投入生产的歼10A为50架，成都飞机工业集团公司的歼-10的生产能力为每月两架。

　　⑵歼10B。这是歼10的双座改型，作为单座歼-10A基本型的补充，已于2003年12月首飞成功。主要改进：加长了机身，以容纳后座舱和增大载油能力。从改型机的外观特征来看，歼10B并不是教练机，而是一种战斗轰炸机。

　　⑶歼10C。这是计划发展中的海军型号，可能是一种双发舰载战斗机。

　　⑷歼10D。这是计划发展中的海军陆战型号，可能是一种双发舰载短距离/垂直起落战斗机，据说中国也买了俄罗斯的雅克141战斗机的设计图纸，这需要对歼-10进行重新设计，主要是进气道和控制设备。

　　在武器及射控系统方面，现已知歼10采用多管23mm机炮，可携国产近距格斗导弹和先进中程拦射导弹，并与头盔瞄准具互联，也可携各种对地、对海武器系统。从97北京航展传出消息：俄罗斯和以色列正在为歼10提供射控武器系统而展开竞争，双方皆提供了先进的产品如R77、怪蛇4导弹等。歼10的雷达采用了相控阵体制，作用距离较远，电子战能力强，并有多目标接战能力。除此之外，歼10还能加挂多种辅助吊舱以加强作战能力。


　　歼10计划对于中国十分重要，它是中国空海军进入21世纪的主要装备，也是中国航空工业上台阶的里程碑。正因为如此，军方和成飞在歼－10上投入了大量的资金和先进技术，甚至不惜拉长研制过程。中国航空部门甚至有个很有“野心”的计划，要将歼十打造成为，能和F－16相媲美的国际战斗机。其版本主要有，将雷达和武器系统进行组合，也有可能与友好国家合作生产，其前景将比枭龙战机出口市场更好。主要是，国产WS10发动机的研制成功，将大大降低发动机成本和后勤保障更为有利。J10的市场化可能要依靠国产发动机的进展。据报道，WP10在中国以取得了重大的进展，尽管它的推力小于AL31。J10的第一个可能的用户或许是巴基斯坦空军，其空军司令于1997年赞扬过J10。而些歼十研制也得到巴国鼎力支持，泰国也是J10的潜在用户，而且J10也适应非洲和拉美国家的要求……，中国希望将其出口到中东地区。级别不同，J10将与其它成都生产的飞机如：FC1和J7MG，发生竞争。J10比它们贵一些，但不会与欧洲的EAF、法国的阵风、F16和F/A18一样的价格，但可能会与MIG29相似。

　　简单比较一下，世界上目前单发的战斗机，歼十的机动能力是最强的。前一段时间，一些洋务派军迷发表文章，说是空军部队试飞歼十后发现不如幻影2000，我感觉比较可笑！主要是，幻影2000主要靠电传系统实现机动作战的，而歼十靠前翼主动扰流和电传系统配合实现机动作战的，技术难度和复杂性远胜于幻影2000，与瑞典JAS-39相当。而且，他的控制系统全部是美国方面开发的，这也是美国为F－16进行技术储备的技术，但是美国空军没有使用，卖给了瑞典。这项技术，美国还在F－15战机上试验过。这也是歼十研制得主要难点之一，也成为中国航空界敢追世界先进水平的标志。

　　歼10可能随着时间将露出露出真实面目，让我们拭目以待吧！

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• mrmzy 金币 +20 不管你是否接受 红包敬上！ 2006-10-5 10:16

好帖子！！！顶起来！！！！！！